怎樣進行電纜隧道敷設(shè)？隧道升壓器廠家談隧道系列文章。隧道施工電纜敷設(shè)非常重要，大規(guī)模、長距離的隧道敷設(shè)中都會遇到因為遠距離供電造成的壓降過大，機器無法穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)。深圳市金晟電氣設(shè)備制造有限公司針對這一隧難題專門研發(fā)了幾款適合不同情況的隧道升壓器，隧道專用自動升壓變壓器，歡迎致電廠家咨詢。深圳市金晟電氣設(shè)備制造有限公司，專注于隧道升壓器、升壓穩(wěn)壓器、油浸式穩(wěn)壓器、隔離變壓器、無觸點穩(wěn)壓器、UPS不間斷電源、變頻電源的研發(fā)生產(chǎn)，十幾個系列，300多個產(chǎn)品。在電源技術(shù)研發(fā)、電氣方案設(shè)計、制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有較高的行業(yè)代表性。
1.隧道敷設(shè)的特點
將電纜線路敷設(shè)于已建成的電纜隧道中的安裝方式稱為電纜隧道敷設(shè)。電纜隧道是能夠容納較多電纜的地下土建設(shè)施。在隧道中有高1.9~2.0m的人行通道，有照明、通風(fēng)和自動排水裝置。隧道中可隨時進行電纜安裝和維修作業(yè)。
電纜敷設(shè)于隧道中，消除了外力損壞的可能性，對電纜安全運行十分有利。但隧道的建設(shè)投資較大，建設(shè)周期較長，是否選用隧道作為電纜通道，要進行綜合經(jīng)濟比較。電纜隧道適用的場合有：
（1）大型電廠或變電所，進出線電纜在20根以上的區(qū)段。
（2）電纜并列敷設(shè)在20根以上的城市道路
（3）有多回路高壓電纜從同一地段跨越內(nèi)河時。
2.隧道中敷設(shè)電纜的施工
（1）牽引方式。隧道電纜敷設(shè)，應(yīng)采用卷揚機鋼絲繩牽引和電纜輸送機牽引相結(jié)合的辦法，電纜端部制作牽引端。將電纜盤和卷揚機分別安放在隧道入口處，在入口處搭建適當(dāng)?shù)臐L輪支架，一般應(yīng)在電纜盤與隧道入口之間和隧道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置電纜輸送機。隧道中每2~3m安放滾輪一只。
這種牽引方式的特點是，電纜盤和卷揚機設(shè)置在隧道的一個入口處。牽引鋼絲繩經(jīng)隧道底部預(yù)埋拉環(huán)上的開口葫蘆反向。在道中設(shè)兩排滾輪，其中一排滾輪專供牽引鋼絲繩通過。
（2）高落差問題。電纜隧道敷設(shè)中的高落差問題，必須予以重視。以上海黃浦江電纜隧道為例，這條隧道浦東豎井深29m，浦西豎井深26m，即隧道底到地面有近30m的高差。當(dāng)電纜隧道與城市地鐵交叉時還要深得多。
在豎井中，由于電纜的自重可能拖動電纜盤轉(zhuǎn)動，因此，電纜盤必須有可靠的制動裝置。
在隧道兩端的豎井中，還要注意上端90°轉(zhuǎn)彎處電纜因自重所承受的側(cè)壓力。如果側(cè)壓力大于電纜所能承受的限度時，可采取綁扎法，即用5mm尼龍繩將電纜與鋼絲繩綁扎，每隔2~3綁扎一道，使電纜的自重由鋼絲繩分擔(dān)。
（3）通信聯(lián)絡(luò)。電纜隧道敷設(shè)，必須有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。卷揚機的啟動和停車，一定要執(zhí)行現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指令。當(dāng)豎井或隧道中遇到意外障礙時，要能緊急停車。常用通信聯(lián)絡(luò)手段是，架設(shè)臨時有線電話。如果使用無線對講機通話，因受在隧道中有效范圍限制，需設(shè)必要的中間對講機傳話。此外，在隧道中，還可設(shè)定燈光信號作為輔助通信聯(lián)絡(luò)設(shè)施，例如設(shè)定燈光閃爍，表示需緊急停車信號等。
（4）電纜的固定。在電纜隧道中，多芯電纜安裝在金屬支架上，一般可以不作機械固定，但單芯電纜則必須固定。因為當(dāng)發(fā)生短路故障時，由于電動力作用，單芯電纜之間所產(chǎn)生的相互排斥力，可能導(dǎo)致很長一段電纜從支架上移位，以致引起電纜損傷。
從電纜熱機械特性考慮，電纜在隧道支架上和豎井中，應(yīng)采用蛇形方式，并使用可移動的夾具將電纜固定。
（5）防火措施。敷設(shè)在隧道中的電纜應(yīng)滿足防火要求，例如具有不延燃的外護套或裸鋼帶鎧裝，重要的線路應(yīng)選用具有阻燃外護套的電纜。隧道中應(yīng)有火災(zāi)報警設(shè)施和自動滅火系統(tǒng)。在隧道中，電纜防火措施還常以50%正搭蓋方式包繞防火帶包兩層（高壓電纜防火帶用量約為kg/m），或采用防火槽盒。將電纜置于全密封防火槽盒中，可有效地防止火災(zāi)蔓延。此外，還需要有常規(guī)消防設(shè)施，如在隧道中每隔50m設(shè)置黃沙桶，在豎井中分層設(shè)置滅火機等。（以上內(nèi)容節(jié)選自《電力電纜安裝運行技術(shù)問答》）
以下是隧道敷設(shè)的部分視頻：
擴展閱讀：
電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)（GB50168-2018）
6.4電纜構(gòu)筑物中電纜敷設(shè)
6．4．1電纜排列應(yīng)符合下列規(guī)定：
1電力電纜和控制電纜不宜配置在同一層支架上。
2高低壓電力電纜，強電、弱電控制電纜應(yīng)按順序分層配置，宜由上而下配置；但在含有35kV以上高壓電纜引入盤柜時，可由下而上配置。
3同一重要回路的工作與備用電纜實行耐火分隔時，應(yīng)配置在不同側(cè)或不同層的支架上。
說明：考慮了雙側(cè)支架布置的情況，當(dāng)采用雙側(cè)電纜支架敷設(shè)時，同一重要回路的工作與備用電纜優(yōu)先布置在兩側(cè)。
6．4．2并列敷設(shè)的電纜凈距應(yīng)符合設(shè)計要求。
說明：多根并列敷設(shè)的電力電纜間距對電纜載流量有較大影響，對于不同的間距，設(shè)計中對載流量的修正有所考慮。因此在電纜敷設(shè)時，電纜的間距應(yīng)符合設(shè)計要求。
6．4．3電纜在支架上的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1控制電纜在普通支架上，不宜超過兩層；橋架上不宜超過三層。
2交流三芯電力電纜，在普通支吊架上不宜超過一層；橋架上不宜超過兩層。
3交流單芯電力電纜，應(yīng)布置在同側(cè)支架上，并應(yīng)限位、固定。當(dāng)按緊貼品字形(三葉形)排列時，除固定位置外，其余應(yīng)每隔一定的距離用電纜夾具、綁帶扎牢，以免松散。
說明：在電纜隧道中，單芯電纜則必須固定。因發(fā)生短路故障時，由于電動力作用，單芯電纜之間所產(chǎn)生的相互排斥力，可能導(dǎo)致很長一段電纜從支架上移位，以致引起電纜損傷。
6．4．4電纜與熱力管道、熱力設(shè)備之間的凈距，平行時不應(yīng)小于1m，交叉時不應(yīng)小于0．5m，當(dāng)受條件限制時，應(yīng)采取隔熱保護措施。電纜通道應(yīng)避開鍋爐的觀察孔和制粉系統(tǒng)的防爆門；當(dāng)受條件限制時，應(yīng)采取穿管或封閉槽盒等隔熱防火措施。電纜不得平行敷設(shè)于熱力設(shè)備和熱力管道的上部。
說明：本條主要是考慮到電纜的散熱和防火問題。位于鍋爐觀察孔和制粉系統(tǒng)防爆門前面的電纜，容易因有火孔噴火和防爆門爆炸而被引燃。在火災(zāi)事故調(diào)查中曾發(fā)現(xiàn)過此類問題。施工組織設(shè)計時應(yīng)加以注意。
6．4．5電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)及時清除雜物、蓋好蓋板。當(dāng)蓋板上方需回填土?xí)r，宜將蓋板縫隙密封。
說明：據(jù)調(diào)查了解，電纜溝中積灰積水現(xiàn)象很普遍，電纜常常浸泡在水中，灰粉覆蓋電纜，給電纜的安全運行埋下了潛在危機。即使蓋好蓋板，也難免進入水、汽、油、灰。某電廠曾因升壓站電流互感器爆炸后，油沿蓋板縫隙流入電纜溝造成電纜火災(zāi)事故，造成巨大損失。因此在施工時對本條的規(guī)定應(yīng)給予重視。
電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（GB 50217-2018 ）
5．2．6 電纜隧道敷設(shè)方式選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 同一通道的地下電纜數(shù)量多，電纜溝不足以容納時，應(yīng)采用隧道；
2 同一通道的地下電纜數(shù)量較多，且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水溢流的場所，或含有35kV以上高壓電纜以及穿越道路、鐵路等地段，宜采用隧道；
3 受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路下，與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通信電纜管線共同配置時，可在公用性隧道中敷設(shè)電纜。
5.6 電纜隧道敷設(shè)
5．6．1 電纜隧道、工作井的尺寸應(yīng)按滿足全部容納電纜的允許最小彎曲半徑、施工作業(yè)與維護空間要求確定，電纜的配置應(yīng)無礙安全運行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 電纜隧道內(nèi)通道的凈高不宜小于1.9m；與其他管溝交叉的局部段，凈高可降低，但不應(yīng)小于1.4m；
2 工作井可采用封閉式或可開啟式；封閉式工作井的凈高不宜小于1.9m；井底部應(yīng)低于最底層電纜保護管管底200mm，頂面應(yīng)加蓋板，且應(yīng)至少高出地坪100mm；設(shè)置在綠化帶時，井口應(yīng)高于綠化帶地面300mm，底板應(yīng)設(shè)有集水坑，向集水坑泄水坡度不應(yīng)小于0．3％；
3 電纜隧道、封閉式工作井內(nèi)通道的凈寬尺寸不宜小于表5.6.1的規(guī)定。
表5.6.1 電纜隧道、封閉式工作井內(nèi)通道的凈寬尺寸(mm)
圖片
5．6．2 電纜支架、梯架或托盤的層間距離及敷設(shè)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.5.2條的規(guī)定。
5．6．3 電纜支架、梯架或托盤的最上層、最下層布置尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 最上層支架距隧道、封閉式工作井頂部的凈距允許最小值應(yīng)滿足電纜引接至上側(cè)柜盤時的允許彎曲半徑要求，且不宜小于本標(biāo)準(zhǔn)表5．5．2的規(guī)定，采用梯架或托盤時，不宜小于本標(biāo)準(zhǔn)表5．5．2的規(guī)定再加80mm～150mm；
2 最下層支架、梯架或托盤距隧道、工作井底部凈距不宜小于100mm。
5．6．4 電纜隧道、封閉式工作井應(yīng)滿足防止外部進水、滲水的要求，對電纜隧道、封閉式工作井底部低于地下水位以及電纜隧道和工業(yè)水管溝交叉時，宜加強電纜隧道、封閉式工作井的防水處理以及電纜穿隔密封的防水構(gòu)造措施。
5．6．5 電纜隧道應(yīng)實現(xiàn)排水暢通，且應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 電纜隧道的縱向排水坡度不應(yīng)小于0．5％；
2 沿排水方向適當(dāng)距離宜設(shè)置集水井及其泄水系統(tǒng)，必要時應(yīng)實施機械排水；
3 電纜隧道底部沿縱向宜設(shè)置泄水邊溝。
5．6．6 電纜隧道、封閉式工作井應(yīng)設(shè)置安全孔，安全孔的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 沿隧道縱長不應(yīng)少于2個；在工業(yè)性廠區(qū)或變電站內(nèi)隧道的安全孔間距不直大于75m；在城鎮(zhèn)公共區(qū)域開挖式隧道的安全孔間距不宜大于200m，非開挖式隧道的安全孔間距可適當(dāng)增大，且宜根據(jù)隧道埋深和結(jié)合電纜敷設(shè)、通風(fēng)、消防等綜合確定；
隧道首末端無安全門時，宜在不大于5m處設(shè)置安全孔；
2 對封閉式工作井，應(yīng)在頂蓋板處設(shè)置2個安全孔；位于公共區(qū)域的工作井，安全孔井蓋的設(shè)置宜使非專業(yè)人員難以啟開；
3 安全孔至少應(yīng)有一處適合安裝機具和安置設(shè)備的搬運，供人員出入的安全孔直徑不得小于700mm；
4 安全孔內(nèi)應(yīng)設(shè)置爬梯，通向安全門應(yīng)設(shè)置步道或樓梯等設(shè)施；
5 在公共區(qū)域露出地面的安全孔設(shè)置部位，宜避開道路、輕軌，其外觀宜與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。
5．6．7 高落差地段的電纜隧道中，通道不宜呈階梯狀，且縱向坡度不宜大于15°，電纜接頭不宜設(shè)置在傾斜位置上。
5．6．8 電纜隧道宜采取自然通風(fēng)。當(dāng)有較多電纜導(dǎo)體工作溫度持續(xù)達到70℃以上或其他影響環(huán)境溫度顯著升高時，可裝設(shè)機械通風(fēng)，但風(fēng)機的控制應(yīng)與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)鎖，一旦發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)可靠切斷風(fēng)機電源。長距離的隧道宜分區(qū)段實行相互獨立的通風(fēng)。
5．6．9 城市電力電纜隧道的監(jiān)測與控制設(shè)計等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力電纜隧道設(shè)計規(guī)程》DL／T 5484的規(guī)定。
5．6．10 城市綜合管廊中電纜艙室的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置、檢修通道凈寬尺寸、逃生口設(shè)置等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB 50838的規(guī)定。
參考文獻：
[1]史傳卿主編.電力電纜安裝運行技術(shù)問答. 北京：中國電力出版社，2007.
